Recalls da Volkswagen no Brasil: lista por modelo e ano

Lista conferida em 26 de outubro de 2026 na consulta pública de recalls da Volkswagen do Brasil. Uma campanha acrescentada depois dessa data aparece com a data em que foi conferida na ficha da VW.

Para saber se o seu Volkswagen foi convocado, digite o chassi de 17 caracteres na consulta de recalls da VW, ou consulte pela placa ou pelo chassi no aplicativo Carteira Digital de Trânsito ou no Portal de Serviços da Senatran, com login gov.br. A consulta é do carro, e não do dono: vale também para quem comprou usado. As fichas da VW que tratam de custo descrevem o serviço como gratuito, e nenhuma fala em cobrança. O agendamento é na rede de concessionárias, e a central da marca atende no 0800 019 8866.

Esta página não substitui essas consultas. Ela reúne, por modelo, as campanhas que a VW lista e diz o que cada uma corrige, para que o dono saiba o que procurar. As faixas de chassi que a VW publica são "não sequenciais": nem todo carro dentro delas está incluído, e só a consulta pelo número diz se o seu está.

O que fazer em um minuto

• Ache o chassi. Ele está no documento do carro (CRLV) e gravado no próprio veículo; o guia Chassi VW mostra onde e explica cada posição.
• Consulte o chassi na página da VW ou, pela placa, na Senatran. Se aparecer campanha pendente, agende numa concessionária VW.
• Veja o seu modelo abaixo para entender o que a campanha corrige e quanto tempo a VW estima para o serviço.
• Dono de um VW de ano-modelo 2006 a 2018: leia primeiro o quadro dos airbags, que lista os modelos chamados (Gol, Voyage, Saveiro, Fox e derivados, Polo, Passat, CC, Golf, Fusca, up! e outros). É a maior série de convocações do período, e ela chamou alguns carros mais de uma vez.

O que esta lista cobre, e o que fica de fora

Período: campanhas com início de atendimento entre 1º de outubro de 2019 e 26 de outubro de 2026. A data inicial não é arbitrária: é a partir dela que o Código de Trânsito manda registrar no licenciamento os recalls não atendidos (veja o fim da página).

Fonte principal: a consulta pública de recalls da VW do Brasil. Nela, cada modelo tem um cartão, e cada campanha, uma ficha com ano-modelo, período de fabricação, data de início, faixas de chassi, componente, razão técnica, risco e solução. Uma campanha que envolve vários modelos se repete no cartão de cada um; por isso juntamos as fichas pela data de início e pelo componente. O resultado são 62 convocações, 28 delas da série do gerador de gás dos airbags. As fichas não trazem número de campanha nem documento à parte: o registro oficial de cada linha das tabelas é a ficha do modelo, na consulta da VW.

Segunda fonte: quando achamos um registro público da mesma campanha, o link vai na linha dela, com o nome de quem publicou. Nas campanhas até 2021, em geral é o aviso de recall do Procon-SP, órgão de defesa do consumidor do governo paulista; nas mais recentes, uma notícia que reproduz o comunicado da VW, marcada como imprensa. Nas campanhas que reúnem vários modelos, o link fica na tabela do modelo em que a campanha está descrita por inteiro. Linha sem esse link é campanha que só encontramos na ficha da VW.

Fica de fora:

• Campanhas anteriores a outubro de 2019. Continuam na consulta da VW e na da Senatran, que cobre os recalls divulgados desde 17/03/2011.
• Outras marcas do grupo. Audi, Porsche e as demais fazem as próprias campanhas, e a VW Caminhões e Ônibus também. A consulta da Senatran pela placa cobre qualquer marca. É por isso que o Audi Q3 não está aqui.
• Recalls anunciados só no exterior (há um caso recente no fim da página).

Os anos-modelo das tabelas são os que as fichas da VW informam. Em alguns casos, a ficha e as faixas de chassi não batem, ou a segunda fonte diz outra coisa. Avisamos os casos mais evidentes; a consulta pelo chassi resolve todos.

Airbags: a série do gerador de gás

De novembro de 2020 a junho de 2026, a VW abriu 28 convocações para inspecionar e, se preciso, substituir o gerador de gás dos airbags frontais (do motorista, do passageiro ou de ambos), em carros de anos-modelo 2006 a 2018. O gerador é a peça que infla a bolsa numa batida.

A explicação da VW se repete em quase todas as fichas: depois de testes em laboratório, a marca concluiu que o propelente de um lote de geradores pode se degradar quando o carro passa muito tempo exposto a calor, a grandes variações de temperatura e a umidade alta. Degradado, o gerador pode se romper quando o airbag é acionado, e pedaços de metal podem ser lançados dentro da cabine, com risco de ferimentos graves ou de morte. Em três campanhas, duas de outubro de 2023 e a de maio de 2024 do módulo do airbag do motorista de Gol, Voyage e Saveiro 2016, a VW aponta outra origem: a vedação do gerador, que deixaria a umidade entrar.

O aviso de risco veio antes do reparo. Em 20 de março de 2020, o Procon-SP publicou um aviso sobre a primeira fase da campanha: Gol, Voyage, Fox, CrossFox, SpaceFox, Polo e Polo Sedan feitos entre 18/02/2006 e 31/07/2009, com a orientação de esperar uma nova convocação da VW, prevista para novembro de 2020. Nas fichas da VW, a primeira data de atendimento da série é 5 de novembro de 2020. Outra convocação da série, a de 1º de abril de 2024 (Polo, Gol, Fox, Passat, Multivan, Caravelle e outros; anos-modelo 2011 a 2014 nas fichas da VW), também foi noticiada na época (Vrum, 10/04/2024, imprensa). As demais convocações da série só encontramos nas fichas da VW.

Três detalhes das fichas importam para o dono:

• O mesmo carro pode ser chamado mais de uma vez. O Gol aparece em 20 dessas convocações, cada uma com a sua faixa de chassi e de anos-modelo.
• A peça nem sempre estava pronta no dia do anúncio. Em algumas fichas de 2023 a 2025, a VW anunciou a campanha e marcou a solução definitiva para depois, em "ondas" por ano-modelo, com previsões que iam até março de 2026.
• Quem já fez o reparo pode ser chamado de novo. A convocação de 30 de março de 2026 cobre carros cujo registro do reparo, feito numa campanha anterior, pode ter ficado incompleto. A solução prevista é inspecionar e, se preciso, trocar a peça.

* No Golf e na Space Cross, as faixas de chassi das fichas incluem anos-modelo anteriores aos que a própria ficha informa (2011 no Golf; 2012 a 2016 na Space Cross). A consulta pelo chassi resolve.

† Em 27/08/2024 (SpaceFox) e em 02/12/2024 (CC), o cartão traz duas fichas diferentes da série no mesmo dia, com faixas de chassi e períodos de fabricação próprios; o quadro conta cada uma como uma convocação.

Campanhas por modelo

Em ordem alfabética. Cada tabela traz a data de início do atendimento, o componente e o risco como a VW os descreve (em palavras nossas), os anos-modelo e o período de fabricação da ficha. Quando a campanha reúne vários modelos, a ficha dá o período de fabricação da campanha inteira, e não o de cada modelo; nesses casos, a tabela diz "período da campanha". Os modelos da série do gerador de gás têm uma linha que remete ao quadro acima.

Amarok · CC e Passat CC · CrossFox · Eos · Fox · Fusca · Gol · Golf · ID.4 · ID. Buzz · Jetta · Multivan e Caravelle · Nivus · Passat e Passat Variant · Polo · Polo e Polo Sedan da geração anterior · Polo Track · Saveiro · SpaceFox e Space Cross · T-Cross · Taos · Tera · Tiguan e Tiguan Allspace · Touareg · up! · Virtus · Voyage

Amarok

CC e Passat CC

A consulta tem dois cartões, "Volks CC" e "Passat CC".

CrossFox

Só a série do gerador de gás: 19 convocações, de 05/11/2020 a 30/03/2026, anos-modelo 2006 a 2018. Veja o quadro dos airbags.

Eos

Só a série do gerador de gás: 3 convocações, de 25/09/2023 a 30/03/2026, anos-modelo 2010 e 2011.

Fox

Fusca

No período, as fichas do cartão Fusca são todas de anos-modelo 2012 a 2017, e todas da série do gerador de gás: 5 convocações, de 26/02/2024 a 30/03/2026.

Gol

As campanhas do Gol estão no cartão "Gol". Os cartões "Gol G4" e "Gol G5" só guardam fichas de 2008 a 2010.

* Uma das duas fichas dessa campanha diz "2013" no ano-modelo. O texto da convocação e os chassis listados são de 2023.

Golf

ID.4

ID. Buzz

Jetta

Multivan e Caravelle

Só a série do gerador de gás: Multivan com 3 convocações (01/04/2024 a 02/12/2024, anos-modelo 2013 a 2015) e Caravelle com 1 (01/04/2024, ano-modelo 2013).

Nivus

Atenção: uma das campanhas de 2026 está num cartão separado, "Nivus Comfortline", e não aparece no cartão "Nivus".

Passat e Passat Variant

Só a série do gerador de gás: 7 convocações para cada um, de 25/09/2023 a 30/03/2026, anos-modelo 2010 a 2015.

Polo

O Polo atual aparece em dois cartões da consulta, "Novo Polo" e "Polo"; o segundo mistura o carro atual e a geração anterior.

Polo e Polo Track são carros diferentes; a comparação está em Polo ou Polo Track.

Polo e Polo Sedan da geração anterior

Só a série do gerador de gás: 11 convocações para cada um, de 05/11/2020 a 30/03/2026, anos-modelo 2007 a 2014.

Polo Track

Saveiro

SpaceFox e Space Cross

Só a série do gerador de gás: SpaceFox com 21 convocações (05/11/2020 a 22/06/2026, anos-modelo 2006 a 2018) e Space Cross com 1 (24/11/2025).

T-Cross

O que mudou no T-Cross em cada ano-modelo está no guia VW T-Cross.

Taos

Tera

As versões e a fábrica do Tera estão no guia VW Tera.

Tiguan e Tiguan Allspace

A consulta tem dois cartões, "Tiguan" e "Tiguan Allspace".

Touareg

A ficha do Touareg repete a faixa de chassis publicada para o Polo nessa campanha, e a notícia da época não cita o Touareg. Para ele, a consulta pelo chassi é o único jeito de ter certeza.

up!

Virtus

A consulta tem um cartão "Virtus GTS", com só a campanha do apoio de cabeça; as demais estão no cartão "Virtus".

Voyage

Cartões sem campanha no período

Na conferência de 26 de outubro de 2026, os cartões de Golf Variant, Jetta Variant e Kombi só tinham campanhas anteriores a outubro de 2019, e o da Parati não mostrava nenhuma.

Recall anunciado no exterior

Em setembro de 2026, a imprensa brasileira noticiou um recall anunciado na Alemanha para um parafuso sujeito a corrosão, que pode comprometer a direção, em Golf, Tiguan e outros modelos da VW fabricados de 2013 a 2024, além do Audi Q3 (Vrum, 25/09/2026, imprensa). Na consulta da VW do Brasil de 26 de outubro de 2026, os cartões de Golf, Golf Variant, Tiguan e Tiguan Allspace não tinham campanha para esse componente. Para um carro vendido aqui, o que conta é a convocação da VW do Brasil e o registro na Senatran. Quem tem um desses modelos daquele período pode acompanhar pela consulta do chassi.

Recall pendente e licenciamento

O Código de Trânsito, no art. 131 (parágrafos incluídos ou alterados pelas Leis 14.071/2020, 14.229/2021 e 14.599/2023, no texto compilado consultado em 26/10/2026), manda que os recalls iniciados desde 1º de outubro de 2019 que o dono não atender em um ano, contado da comunicação, constem do certificado de licenciamento. Depois disso, o carro só é licenciado com a prova de que o reparo foi feito. A lei também permite ao Contran adiar essa exigência quando faltam peças ou quando o atendimento precisa ser escalonado. Em 2021, o Serpro, empresa de tecnologia do governo federal, descreveu o efeito prático: o documento digital passa a trazer a observação "Recall não atendido", que sai quando a montadora registra o reparo.

É mais um motivo para consultar o chassi, sobretudo de um usado: a pendência é do carro e passa para o comprador.

Como esta página é feita e atualizada

As campanhas foram conferidas na consulta pública de recalls da Volkswagen do Brasil em 26 de outubro de 2026 e agrupadas por data de início e componente. Componente, risco e solução estão aqui nas nossas palavras, sem acréscimo de risco que a ficha não descreva. Fora a observação sobre a luz do airbag no CC e no Tiguan, nenhuma ficha do período dá orientação de uso do carro até o reparo; por isso, a única recomendação desta página é a da própria VW: consultar o chassi e agendar na concessionária.

As segundas fontes foram lidas uma a uma: os avisos de recall do Procon-SP e, para as campanhas mais recentes, notícias que reproduzem o comunicado da VW. Quando uma delas diverge da ficha, a tabela mostra as duas versões. O sistema de recalls da Senacon, do Ministério da Justiça, seria a base pública natural para essa conferência, mas não respondia nas nossas tentativas de outubro de 2026.

Quando soubermos de uma campanha nova, ela entra na tabela do modelo com a data em que foi conferida na ficha da VW; o restante da lista continua com a data do topo. Se encontrar divergência entre esta página e a consulta da VW, vale a da VW, e a redação agradece o aviso em redacao@vaghaus.com.br.