Periódico independente sobre a Volkswagen e o Grupo VW
Montada no Ipiranga em 1953, fabricada em São Bernardo do Campo de 1957 a 2013: a trajetória do primeiro Volkswagen feito no Brasil, com linha do tempo, guia para reconhecer cada fase e as normas que encerraram sua produção.
Fabricado em São Bernardo do Campo de 1959 a 1986 e de 1993 a 1996, o Fusca pôs a VW do Brasil na liderança. Motores, versões e cronologia.
Cada anel é uma fábrica da Saxônia que a crise de 1929 empurrou para a mesma empresa. Um deles, a DKW, também deu origem a um dos primeiros automóveis fabricados no Brasil.
O Gol teve três projetos de carroceria e pelo menos sete fases com nome próprio. Veja onde termina uma e começa a outra e como reconhecer cada uma na rua ou num anúncio.
BR, BS, MD-270, AP-600, AP-1800S, AP-2000i, Total Flex: o que cada nome quer dizer, o que muda entre um e outro e o que dá para saber olhando o carro.
Criado pela Audi para substituir o EA113, o quatro-cilindros turbo de corrente virou o "350 TSI" do Golf GTI, do Jetta GLI e do Tiguan R-Line. O que cada geração trouxe e o que os documentos oficiais registram sobre óleo, corrente e arrefecimento.
Primeiro Volkswagen brasileiro de motor dianteiro e refrigerado a água, o Passat durou aqui oito anos mais que na Alemanha. Uma parte dessa sobrevida foi paga em petróleo iraquiano.
A história da Volkswagen na Alemanha e no Brasil: fábricas, modelos, pessoas e decisões, com fontes.
Modelos antigos e clássicos da Volkswagen: versões, anos, detalhes de identificação e o que cada um representou.
Motores, plataformas e soluções de engenharia da Volkswagen explicados com clareza e dados verificados.
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