Quantos Fuscas e Kombis ainda existem? O que o registro mostra

Na edição de setembro de 2026 do RENAVAM, o cadastro nacional de veículos da Senatran, 1.932.369 Fuscas fabricados no Brasil tinham registro. São 1.893.478 com ano de fabricação dentro dos dois períodos em que o carro foi feito aqui (1959 a 1986 e 1993 a 1996) e 38.891 sem o ano no cadastro.

O número que circulou na imprensa em outubro é maior: 1.939.314. Segundo o Click Petróleo e Gás, que o publicou em 19/10/2026, ele vem de uma coluna do UOL feita com a base de julho. No arquivo de setembro, 1.939.314 é a soma de todas as linhas do arquivo com "FUSCA" no campo de marca e modelo (sem distinguir maiúsculas), de qualquer marca. A diferença para a nossa conta tem três partes: 4.396 registros com prefixo de importado, quase todos do Fusca de terceira geração vendido a partir de 2012; 2.544 que deixamos de fora por ano ou por grafia; e 5 registrados com outra marca na frente do nome (SANTINA/BELFUSCA). A Kombi tinha 976.886 com registro. Para ela, o Click dá 976.893, com a base de julho; somadas todas as grafias da Volkswagen com a palavra KOMBI, setembro dá 976.924.

Registro, porém, não prova que o carro ainda esteja inteiro. Pelo Código de Trânsito, art. 126, quem tem de pedir a baixa do registro de um veículo irrecuperável ou destinado à desmontagem é o dono, ou a seguradora ou o desmanche que o tenha comprado. Sem esse pedido, o carro que acabou num ferro-velho continua contado. O Passat mostra o tamanho da diferença: 443.365 Passat nacionais seguem registrados (420.422 com ano de fabricação de 1974 a 1988 e 22.943 sem ano), para cerca de 677 mil que não foram exportados (897.829 produzidos, menos cerca de 221 mil exportados, pela conta do nosso guia do Passat com os números da Volkswagen). São cerca de 65 registros para cada 100, num carro que saiu de linha há quase 38 anos.

Abaixo estão os números de 11 VW antigos fabricados no Brasil, cada um com o gráfico por ano de fabricação e os estados com mais registros. O que o número não diz, o método, o que ficou de fora e o arquivo CSV para baixar estão no fim da página. Edição dos dados: setembro de 2026, publicada pela Senatran em 9 de outubro de 2026.

Quadro geral

"Com registro" soma os veículos com ano de fabricação no período de produção nacional e os que estão sem ano no cadastro (o número menor, abaixo do total). A conta "por 100 produzidos" só aparece onde a produção tem número com fonte; quando a fonte diz "mais de", o resultado é um teto ("menos de"). Na Variant e no Voyage, a VW dá vendas, e não produção; por isso não há conta por 100. No Passat, a conta por 100 é sobre os 897.829 produzidos, exportações incluídas; a de cerca de 65 por 100, no início da página, é sobre os cerca de 677 mil não exportados. O Gol é um piso, pelos motivos do bloco dele.

Fusca

1.932.369 com registro (cerca de 1,9 milhão). O ano de fabricação com mais registros é 1974, com 162.410. De 1987 a 1992 não houve Fusca nacional, e os 45 registros com esses anos ficam fora da conta, como os do Fusca importado.

Tabela: Fusca com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1959	879
1960	2.096
1961	5.087
1962	8.028
1963	8.585
1964	12.932
1965	17.894
1966	27.356
1967	28.889
1968	54.819
1969	53.843
1970	68.750
1971	90.702
1972	146.495
1973	147.547
1974	162.410
1975	140.004
1976	153.002
1977	120.521
1978	120.897
1979	115.384
1980	106.266
1981	62.231
1982	51.708
1983	55.724
1984	30.114
1985	32.692
1986	21.450
1987 a 1992	sem produção nacional (os registros com esses anos estão em «não classificado»)
1993	6.189
1994	17.364
1995	17.193
1996	6.427
Sem ano no cadastro	38.891
Total	1.932.369

Estados com mais registros (percentuais sobre os 1.893.478 com ano de fabricação no período): São Paulo, 667.414 (35%); Minas Gerais, 266.877 (14%); Paraná, 176.601 (9,3%); Rio Grande do Sul, 172.891 (9,1%); Rio de Janeiro, 168.156 (8,9%).

Kombi

976.886 com registro (cerca de 977 mil), de 1957 a 2013. O ano com mais registros é 1996, com 52.170. A soma junta todas as carrocerias e adaptações registradas com o nome Kombi (furgão, picape, escolar, ambulância, motor-casa), porque a grafia do cadastro não é padronizada o bastante para separá-las.

Tabela: Kombi com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1957	5
1958	36
1959	163
1960	320
1961	499
1962	503
1963	589
1964	827
1965	1.101
1966	1.282
1967	1.583
1968	2.674
1969	2.979
1970	4.116
1971	4.221
1972	6.664
1973	9.443
1974	15.361
1975	16.650
1976	23.010
1977	18.913
1978	21.247
1979	23.056
1980	19.812
1981	12.798
1982	25.500
1983	20.319
1984	15.889
1985	17.859
1986	18.605
1987	15.810
1988	20.441
1989	18.308
1990	19.065
1991	16.055
1992	21.146
1993	31.197
1994	42.774
1995	50.602
1996	52.170
1997	46.790
1998	21.930
1999	16.850
2000	16.937
2001	16.166
2002	16.621
2003	9.445
2004	12.199
2005	13.396
2006	20.058
2007	22.975
2008	28.178
2009	27.566
2010	25.037
2011	27.247
2012	24.312
2013	26.473
Sem ano no cadastro	31.114
Total	976.886

Estados com mais registros (percentuais sobre os 945.772 com ano de fabricação no período): São Paulo, 377.687 (40%); Rio de Janeiro, 112.859 (12%); Minas Gerais, 96.861 (10%); Paraná, 63.010 (6,7%); Rio Grande do Sul, 53.041 (5,6%).

Passat

443.365 com registro, dos quais 22.943 sem ano. O cadastro não separa os Passat do tipo feito para o Iraque que acabaram vendidos aqui (a história está no guia do Passat): as grafias são as das versões, como LS, TS e Village.

Tabela: Passat com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1974	3.241
1975	19.075
1976	21.436
1977	30.656
1978	37.078
1979	60.212
1980	62.074
1981	42.938
1982	30.385
1983	30.850
1984	20.645
1985	8.028
1986	38.883
1987	10.386
1988	4.535
Sem ano no cadastro	22.943
Total	443.365

Estados com mais registros (percentuais sobre os 420.422 com ano de fabricação no período): São Paulo, 160.754 (38%); Minas Gerais, 49.138 (12%); Rio Grande do Sul, 48.125 (11%); Paraná, 43.189 (10%); Rio de Janeiro, 35.672 (8,5%).

SP2

2.445 com registro (2.386 com ano de 1972 a 1976 e 59 sem ano), para 10.117 (mais 88 SP1), pela conta de Hugo Bueno com dados da Anfavea e da VW: cerca de 24 em cada 100. Outros 7 veículos estão registrados como SP1 (6 com ano de fabricação e 1 sem). O número não diz quantos SP1 de fato ficaram, porque o chassi não separava as duas versões e o nome no documento depende do que foi anotado na época; eles não entram na soma do SP2.

Tabela: SP2 com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1972	270
1973	658
1974	712
1975	557
1976	189
Sem ano no cadastro	59
Total	2.445

Estados com mais registros (percentuais sobre os 2.386 com ano de fabricação no período): São Paulo, 904 (38%); Paraná, 376 (16%); Rio Grande do Sul, 278 (12%); Minas Gerais, 261 (11%); Santa Catarina, 166 (7%).

Gol de primeira geração

Pelo menos 1.104.483 com registro, só com ano de fabricação de 1980 a 1993. O Gol "quadrado" foi feito até 1996, mas a partir de setembro de 1994 dividiu a linha com a segunda geração, e a grafia do cadastro não basta para dizer de qual geração é um Gol desses anos. Por isso, 819.835 Gol com ano de 1994 a 1996 e 97.417 sem ano ficam como não classificados.

Tabela: Gol de primeira geração (quadrado) com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1980	23.489
1981	37.011
1982	40.285
1983	63.379
1984	48.009
1985	60.295
1986	66.045
1987	56.747
1988	90.678
1989	97.188
1990	96.925
1991	109.086
1992	134.966
1993	180.380
Total	pelo menos 1.104.483

Estados com mais registros (percentuais sobre os 1.104.483 com ano de fabricação no período): São Paulo, 461.185 (42%); Minas Gerais, 120.192 (11%); Paraná, 93.179 (8,4%); Rio Grande do Sul, 84.739 (7,7%); Rio de Janeiro, 81.864 (7,4%).

Brasília

544.402 com registro, de 1973 a 1982.

Tabela: Brasília com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1973	8.378
1974	47.905
1975	55.122
1976	74.860
1977	83.539
1978	91.391
1979	87.755
1980	61.930
1981	17.587
1982	2.508
Sem ano no cadastro	13.427
Total	544.402

Estados com mais registros (percentuais sobre os 530.975 com ano de fabricação no período): São Paulo, 234.296 (44%); Minas Gerais, 77.662 (15%); Rio Grande do Sul, 47.430 (8,9%); Rio de Janeiro, 42.470 (8%); Paraná, 42.387 (8%).

Santana

526.196 com registro, de 1984 a 2006. A perua Quantum tem grafia própria e não entra.

Tabela: Santana com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1984	8.058
1985	34.054
1986	46.409
1987	21.807
1988	29.467
1989	31.897
1990	21.789
1991	23.520
1992	20.477
1993	25.166
1994	17.695
1995	32.489
1996	41.156
1997	34.011
1998	15.904
1999	16.132
2000	21.924
2001	18.008
2002	20.083
2003	9.013
2004	6.647
2005	4.279
2006	1.480
Sem ano no cadastro	24.731
Total	526.196

Estados com mais registros (percentuais sobre os 501.465 com ano de fabricação no período): São Paulo, 192.219 (38%); Rio de Janeiro, 59.072 (12%); Paraná, 55.001 (11%); Rio Grande do Sul, 46.196 (9,2%); Minas Gerais, 39.616 (7,9%).

Voyage

404.163 com registro, só com ano de fabricação de 1981 a 1996, o período que a Volkswagen chama de primeira fase do Voyage. Nenhum deles tem 1996 como ano de fabricação no cadastro: o último ano com registro é 1995. O Voyage feito a partir de 2008 fica fora, e os 20.098 sem ano também, porque a grafia não separa os dois projetos.

Tabela: Voyage (1981 a 1996) com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1981	9.946
1982	54.174
1983	60.645
1984	39.564
1985	38.864
1986	31.597
1987	18.583
1988	33.955
1989	28.125
1990	23.228
1991	19.686
1992	19.672
1993	12.586
1994	8.740
1995	4.798
1996	0
Total	404.163

Estados com mais registros (percentuais sobre os 404.163 com ano de fabricação no período): São Paulo, 163.235 (40%); Minas Gerais, 42.261 (10%); Rio de Janeiro, 39.458 (9,8%); Paraná, 34.358 (8,5%); Rio Grande do Sul, 31.208 (7,7%).

Variant

109.742 com registro, de 1969 a 1981, somando Variant e Variant II. O cadastro tem Variant com ano de 1978 a 1981, quando só a Variant II era feita, e Variant II com ano anterior a 1977: a grafia não serve para separar as duas gerações, e a página não as separa. A VW diz que a Variant foi produzida até 1981; o AutoPapo põe o fim da fabricação da Variant II em dezembro de 1980. O cadastro tem 1.151 com ano de fabricação de 1981: se a data do AutoPapo estiver certa, nesses o campo traz o ano-modelo. A soma não muda, porque são Variants de um jeito ou de outro.

Tabela: Variant e Variant II com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1969	64
1970	5.993
1971	8.933
1972	15.526
1973	16.152
1974	15.219
1975	9.596
1976	9.185
1977	3.588
1978	7.184
1979	7.445
1980	6.371
1981	1.151
Sem ano no cadastro	3.335
Total	109.742

Estados com mais registros (percentuais sobre os 106.407 com ano de fabricação no período): São Paulo, 50.322 (47%); Minas Gerais, 16.682 (16%); Rio Grande do Sul, 10.862 (10%); Paraná, 9.602 (9%); Rio de Janeiro, 7.301 (6,9%).

TL

17.644 com registro, de 1970 a 1976, para 109.313 (79.418 de duas portas e 29.895 de quatro), pela conta de Hugo Bueno com dados da Anfavea. A grafia não separa duas e quatro portas. Parte dos TL pode estar registrada só como "VW 1600", o começo do nome oficial do carro, Volkswagen 1600 TL; essa grafia fica como não classificada.

Tabela: TL com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1970	1.227
1971	4.639
1972	4.941
1973	4.139
1974	1.594
1975	579
1976	36
Sem ano no cadastro	489
Total	17.644

Estados com mais registros (percentuais sobre os 17.155 com ano de fabricação no período): São Paulo, 6.606 (39%); Minas Gerais, 2.765 (16%); Rio Grande do Sul, 2.326 (14%); Paraná, 2.128 (12%); Rio de Janeiro, 1.104 (6,4%).

Karmann-Ghia

4.686 com registro, de 1962 a 1975, somando cupê, conversível e TC. O cadastro tem carros grafados só como "Karmann-Ghia" com ano de 1973 a 1975, quando só o TC era feito: a grafia não separa as versões.

Tabela: Karmann-Ghia (cupê, conversível e TC) com registro, ano a ano

Ano de fabricação	Com registro
1962	40
1963	83
1964	161
1965	160
1966	267
1967	280
1968	679
1969	549
1970	618
1971	301
1972	258
1973	399
1974	553
1975	271
Sem ano no cadastro	67
Total	4.686

Estados com mais registros (percentuais sobre os 4.619 com ano de fabricação no período): São Paulo, 1.947 (42%); Paraná, 566 (12%); Minas Gerais, 546 (12%); Rio de Janeiro, 408 (8,8%); Rio Grande do Sul, 353 (7,6%).

O que este número não diz

• Que o carro exista. O RENAVAM conta veículos com registro. A baixa depende, em regra, de pedido (CTB, art. 126), e o carro destruído, desmanchado ou abandonado sem esse pedido continua na conta. Por isso a página diz "com registro", e não "rodando".
• Que esteja licenciado. A base não informa se o licenciamento do ano foi pago. Um carro com registro pode estar parado há décadas.
• O ano-modelo. O campo é o "Ano Fabricação Veículo CRV", o ano de fabricação do documento. Nos carros antigos, ele às vezes traz o ano-modelo: o SP2 tem 189 registros com ano de 1976 para 87 feitos naquele ano, e o último ano de cada período é o mais sujeito a isso (os casos estão no método).
• A série especial. 626 Fuscas estão registrados com o nome "Fusca Ouro", para 1.368 da série, segundo a Volkswagen (guia do Fusca), e 1.027 Kombis com o nome "Last Edition", para 1.200 (guia da Kombi). Muitos carros da série podem ter sido registrados só com o nome do modelo: a grafia não prova a série, e esses números são de "registrados com esse nome".
• A cor, a cidade ou a versão. A base não tem cor. Tem município, mas esta página não publica recorte por cidade. E a grafia da versão é texto livre: há "Fusca 1600" com ano anterior a 1974, quando o primeiro Fusca 1600 de fábrica saiu, por exemplo.

Método

A base. Conjunto "Registro Nacional de Veículos Automotores - RENAVAM", da Senatran, no Portal de Dados Abertos do Ministério dos Transportes, licença "Outra (Domínio Público)". O arquivo usado é o de setembro de 2026 ("Frota por UF, município, marca e modelo e ano"), publicado em 9 de outubro de 2026, com 22.849.046 linhas e 136.424.856 veículos ao todo. SHA-256 do ZIP: 005963d4c677c50354bcdb094bf55119beacc25dc644f1d7bfe3611c26fe40a8. Cada linha dá UF, município, marca e modelo num campo só, ano de fabricação e quantidade de veículos.

O que conta como cada modelo. Só entram as grafias com o prefixo "VW/", o dos VW fabricados no Brasil; os prefixos de importado ("I/VW", "IMP/VW"), de reboque e de carroceria de ônibus ficam fora. Cada grafia de modelo foi decidida uma a uma, com o motivo registrado numa auditoria. Um carro só entra no modelo se o ano de fabricação estiver no período de produção nacional, que vem dos nossos guias e, para Variant, Voyage e TL, da conferência feita pela redação em 27/10/2026 (VW News 313, 315 e 310, na lista de fontes). Os registros sem ano entram no modelo quando a grafia é de uma geração só; no Gol e no Voyage, cujas grafias se repetem em gerações diferentes, eles ficam de fora.

Não classificado. O que não dá para atribuir a um modelo com segurança não é empurrado para nenhum lado. São 989.255 registros, nestes grupos:

• 819.835 (Gol de primeira geração (quadrado)): Gol fabricado entre 1994 e 1996: G1 (Gol 1000 quadrado) ou G2 (bola); a base não separa.
• 97.417 (Gol de primeira geração (quadrado)): Gol de 1ª geração ("quadrado"): sem ano de fabricação; a grafia não separa a geração.
• 34.040 (sem modelo definido): marca VOLKSWAGEN sem modelo.
• 20.098 (Voyage (1981 a 1996)): Voyage de 1981 a 1996: sem ano de fabricação; a grafia não separa a geração.
• 14.745 (sem modelo definido): VW/1600: grafia usada pelo VW 1600 quatro portas, pelo Fusca 1600 de 1975 e talvez pelo TL e pela Variant.
• 2.014 (Fusca): VW/FUSCA 1600 com ano de 1959 a 1973, antes do primeiro Fusca 1600 de fábrica (1974): pode ser VW 1600 quatro portas registrado como Fusca ou Fusca com motor trocado.
• 450 (Fusca): Fusca com ano anterior a 1959: importado ou montado no Brasil com peças importadas, antes da fabricação nacional.
• 233 (Gol de primeira geração (quadrado)): Gol com ano até 1993 e nome de versão que não é do G1 (erro de cadastro).
• 89 (Karmann-Ghia (cupê, conversível e TC)): Karmann-Ghia (cupê, conversível e TC) com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 64 (Passat): Passat nacional com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 63 (Brasília): Brasília com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 45 (Fusca): Fusca com ano entre 1987 e 1992, quando não houve produção nacional (erro de cadastro ou importado registrado como VW/).
• 32 (Gol de primeira geração (quadrado)): Gol com ano anterior a 1980, antes do lançamento (erro de cadastro).
• 28 (Fusca): transformação com nome próprio; não dá para afirmar que o carro-base é Fusca nacional.
• 21 (TL): TL com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 20 (Variant e Variant II): Variant e Variant II com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 18 (Kombi): Kombi com ano anterior a 1957: montada no Brasil com peças importadas (1953 a 1956) ou importada.
• 12 (Voyage (1981 a 1996)): Voyage com ano anterior a 1981, antes do lançamento (erro de cadastro).
• 7 (Santana): Santana com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 7 (Fusca): transformação ("modelo antigo"); pode ser réplica sobre outra base.
• 7 (SP2): SP2 com ano de fabricação fora do período de produção nacional (erro de cadastro ou unidade importada).
• 7 (Brasília): transformação com nome próprio (bugue?); não dá para afirmar que é Brasília.
• 2 (Voyage (1981 a 1996)): Voyage com ano até 1996 e nome de versão do Voyage de 2008 (erro de cadastro).
• 1 (Santana): grafia com dois modelos; não dá para escolher.

Teste de plausibilidade. Para 1968 a 1976, o script compara os registros de cada ano com a produção do mesmo ano na tabela da Anfavea levantada por Hugo Bueno. Dentro dos períodos que a página conta, em 4 casos há mais carros com registro do que fabricados naquele ano, o que só se explica por ano-modelo (ou outro erro) no campo de fabricação:

• TL, 1976: 36 com registro para 3 fabricados.
• SP2, 1976: 189 com registro para 87 fabricados.
• SP1, 1974: 1 com registro para 0 fabricados.
• SP1, 1976: 1 com registro para 0 fabricados.

Os registros com ano em que o modelo não era fabricado no Brasil estão todos em "não classificado" (lista acima), e nem todos são erro: podem ser carro importado ou, no Fusca de antes de 1959 e na Kombi de antes de 1957, montado aqui com peças importadas. Entre os modelos que a tabela traz (Fusca, Brasília, Passat nacional, Variant e Variant II, TL, Karmann-Ghia, SP2 e SP1, com ano de 1968 a 1976), são estes:

• Brasília, 1969: 1 com registro para 0 fabricados.
• Brasília, 1970: 33 com registro para 0 fabricados.
• Brasília, 1971: 8 com registro para 0 fabricados.
• Brasília, 1972: 8 com registro para 0 fabricados.
• Passat, 1970: 3 com registro para 0 fabricados.
• Passat, 1973: 3 com registro para 0 fabricados.
• Variant e Variant II, 1968: 6 com registro para 0 fabricados.
• TL, 1968: 2 com registro para 0 fabricados.
• TL, 1969: 3 com registro para 0 fabricados.
• Karmann-Ghia (cupê, conversível e TC), 1976: 37 com registro para 0 fabricados.
• SP2, 1971: 3 com registro para 0 fabricados.

Gol de 1ª geração, Voyage de 1981 a 1996 e Santana, que não estão na tabela, têm 14 registros com ano de 1968 a 1976 anterior ao início da fabricação; também estão em "não classificado".

O mesmo vale para a grafia "Fusca 1600": de 1968 a 1973, quando a tabela não registra nenhum Fusca 1600 feito, são 1.891 registros com esse nome, e, contando os anos anteriores, 2.014 de 1959 a 1973, todos em "não classificado".

Também é alertada qualquer grafia "VW/" com mais de 1.000 veículos sem decisão no mapeamento. Na edição de setembro de 2026, nenhuma passou disso; as 282 grafias "VW/" menores sem regra própria (21.304 veículos) estão na auditoria e fora da conta.

Recontagem. Os totais de cada modelo foram recontados por outro caminho, direto do arquivo bruto, e bateram com os do script. A VAGHAUS guarda o arquivo bruto, o script, o mapeamento grafia a grafia e a auditoria. O ZIP pode ser baixado pelo endereço da lista de fontes e conferido pelo SHA-256 acima.

Privacidade. Só números agregados, por estado. A página e o CSV não têm município, placa nem nenhum dado de pessoa.

Baixe os dados

• frota-vw.csv: endereço estável, sempre com a edição mais recente.
• frota-vw-2026-09.csv: cópia da edição de setembro de 2026, que não muda.

Conjunto de dados: VW antigos com registro no RENAVAM, por modelo, ano de fabricação e estado (VAGHAUS). Uma linha por edição, modelo, ano de fabricação e estado, com as colunas edicao (AAAA-MM), modelo_id, modelo, ano_fabricacao (vazio quando o cadastro não tem o ano), uf (sigla; vazia quando o cadastro não informa) e registros. A soma das linhas de um modelo dá o total do quadro geral; o "não classificado" não está no arquivo. O arquivo traz também, com o modelo_id sp1, os 7 registrados como SP1 da nota do SP2, que não estão no quadro geral.

Como abrir numa planilha em português: o arquivo usa vírgula como separador e UTF-8. No Excel, abra por Dados > Obter Dados > De Texto/CSV, com o delimitador "Vírgula"; no LibreOffice Calc, marque "Vírgula" como separador e "Unicode (UTF-8)" como conjunto de caracteres; no Google Planilhas, use Arquivo > Importar. Os números vêm sem separador de milhar.

Licença: CC BY 4.0. Para citar: "levantamento da VAGHAUS com dados do RENAVAM (Senatran), edição de setembro de 2026", com link para esta página.

Histórico dos dados

• Setembro de 2026 (publicada pela Senatran em 9 de outubro de 2026; processada pela VAGHAUS em 27 de outubro de 2026): primeira edição da página.

Quando a página for refeita com uma edição nova da base, a edição anterior continua disponível no seu próprio CSV, e a mudança entra nesta lista com a data. Se um número publicado estiver errado, a correção sai no topo da página, com o valor antigo, o novo e a causa.